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2016年8月15日月曜日

500E 92Y 

500Eをたっぷり整備させて頂きました 89歳のお父様から受け継がれた思い入れのある一台です ミッション フューエルポンプ エンジンハーナスなど定番整備はされていますが エンジン不調 足回りの不安定さもありましたが 1か月半整備をし 新車に近いフィーリングを取り戻せることができました レストア作業などご相談下さい

2016年7月26日火曜日

BMW135 TCD施工

BMW135にトラクションコントロールデファレンシャル取り付けです ハイパワー直列6気筒ツインターボエンジンにショートホイールベースのスポーツカーです 惚れてしまいました 
取り付けですがBMWは低フリクションの為にサイドベアリングをボールベアリングにし油面を低く設定しブリーザーの取り付けもありませんでしたので TCDを入れるのでオイル温度の上昇が予想されますのでシールからのオイル漏れ予防にブリーザーを制作し耐油ホースを繋ぎ尚且つ油面をサイドベアリングまで浸かるようにする為 給油ドレンを追加しました










2016年7月21日木曜日

シート張替

内装の張替えもできます オールレザーでステッチやカラーをフルオーダーで制作することができます
オートクチュールの自分だけの空間が制作出来ます 是非ご相談下さい





2016年7月20日水曜日

OS技研 TC24エンジン

TC24エンジンを積み込み車両を制作する計画があります サーキット専用車両ですが 排気ガスをクリーンにし構造変更するのが最終目標です エンジン本体が完成しましたので引き取りに行ってきました 鉄シリンダの直列6シリンダー ギヤトレインのツインカムヘッド 理想を突き詰めたエンジンは非常に綺麗な音を出します 



http://www.osgiken.co.jp/tc24/concept.html


2016年7月15日金曜日

E500T制作

E500所有のオーナー様より E500Tを制作したい。。。との御依頼があり 制作することになりました 現在所有のE500のボディー以外の全てを取り外し ベース車両E320Tを購入して制作します 公道を走行出来るように 国交省に改造自動車届を提出し決済を頂きます かなり大掛かりな改造になりましたので 制作に1年以上かかりました 無事ナンバープレートが付きました
雑誌オンリーメルセデスの取材を受けさせて頂いたので詳しくは10月号に掲載されます

TCD装着 AMG C63クーペ

非常に運動性能の高いスポーツカーC63クーペです よりもっと運転が楽しめるトラクションコントロールデファレンシャルを装着しました 同時にメンテナンスです ホイールアライメント調整やミッションオイル交換になります 7速オートマチックオイルには2種類あります アイドルストップ機能が装備されている車種はグリーンのオイルになります
30,000kmしか走行されていない車ですが7速なので結構フィルターが汚れています
ハイパワーな車種ほど早めのメンテナンスをお勧め致します



シリンダーヘッドオーバーホール

130,000km 走行のサバーバンです エンジンの振動が多く8番シリンダーがミスファイアー プラグ、圧縮ロス測定 バルブシールからのオイル下がりが原因です シリンダーヘッドをオーバーホールしました ピストントップのカーボンも除去でき燃焼行程がスムーズになるので非常に静かなエンジンになります