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2012年8月23日木曜日

車高調整

気持ちよく快適にドライブするためにホイールアライメント調整前に必ず車高調整をお勧めします 自動車の重量の前後配分 左右配分は走行性能に多く左右しますので お好みの装着タイヤ 走行条件 出来るだけタイヤが綺麗に減るように 転がり抵抗減少などをご相談させて頂きアライメントの数字を決めます 是非ご相談下さい
  

2012年8月21日火曜日

W211 ステアリング位置調整

ドライビングポジションの位置調整の為ステアリング上下をモーターで動かしています 乗り降りの際にはステアリング位置が上がるなど便利な機能が付いていますがモーターとギヤを連結してい関節部分が弱いようです

2012年8月18日土曜日

ALPINA B7

アルピナのB7スーパーチャージャーは遠心式になってます コンパクトで軽量 高回転の安定性などメリットがあるようです デメリットとして空冷の前置きインタークーラーゆえに配管が長くなってしまう低回転の過給のロスが若干あるようですが配管を鋳物で製作されていることなど造りは さすがに自動車メーカーです 学ぶことが多くあります AMGなどはリショルム式で低回転からの過給漏れがない配管が短い 水冷インタークーラーですがコンパクトでない為 熱による弊害をいかになくすかで補正による馬力ダウン 燃費、安定性、耐久性を得られそうです

2012年8月4日土曜日

T65RSの御紹介

BRABUSは、ほとんどのメルセデスに対応したエンジンパフォマンスキットがあります AMG SL65をベースにAMGによってチューニングされたブラックシリーズ このブラックシリーズSL65をさらに開発デストを繰り返し800馬力までパワーアップさせる エンジンパフォーマンスキットがT65RSとなります 画像はT65RSキットの一部であるエキゾーストマニーホールドとターボチャージャーです エキゾーストマニーホールドは耐久性などを十分に考慮した鋳物で設計されBRABUSの刻印が入っています 大容量のターボチャージャーと合わせてツインで装着されます その他 強化エンジンマウント 大容量インタークーラーなどが装着された結果 最大過給圧を下げて吸入空気量 燃料を増大し800馬力を搾り出します 最大過給圧を下げパワーアップさせることがBRABUSの自動車メーカーとしての設計です