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2012年12月29日土曜日

2012年ご挨拶

お客様 お取引先様各位 ご挨拶 拝啓  2012年も残すところあとわずかとなりました。  皆様におかれましてはますますご清栄のこととお慶び申し上げます。 本年は格別のご愛顧を賜り、まことに有難く厚く御礼申し上げます。 来年も、より一層のご支援を賜りますよう、従業員一同心よりお願い申し上げます。 敬具  平成24年12月29日 来年2013年は1月7日より通常営業です

2012年12月26日水曜日

R35 GT-R ブレーキ

スカイラインR35 GT-Rのブレーキローターをエンドレス製品へ変更です サーキットを主に走られる様でブレーキ負担は大きいので多ベーンローターが効果的です 画像下側がエンドレス製品です メルセデス以外の車種もご相談下さい

2012年12月20日木曜日

アライメント

AMG C63のメンテナンスです 車高 アームブッシュの締め直し ハイグリップラジアルタイヤでサーキットも走行されるのでEクラスの部品を使用しフロントキャンバーとキャスターを少し変更し運動性能を重視にホイールアライメントを調整しました
 

2012年12月16日日曜日

エアダクト

ボンネットにエア抜きダクトを取り付けました フォードフォーカスRS用のダクトです

ローター組み付け

ブレーキローターとベルハウジングの組み付けには旋盤に組み付けセンター出しをします ベルハウジングの中心とローターの中心 左右の振れを0.00mmにすることでジャダーや変磨耗防止につながります

2012年12月9日日曜日

2012タイエキスポ B50&6.1

ブラバスのエアロパーツはほとんどのメルセデスに対応しています, 例えばEクラス(W212)では 1,メルセデス純正バンパーに開発されたエアロパーツ, 2,スポーツパッケージエアロパーツに開発されたエアロパーツ, 3,AMG専用に開発されたカーボンエアロパーツなど3種類の商品があります,, SL500(R231)ベース車両でメルセデス純正に開発されたエアロパーツ. エンジンにはエンジンパフォーマンスキット BRABUS POWER xtraが組み込まれ オリジナル状態で4663ccツインターボ435馬力が521馬力へとパワーアップ トルク820Nm ホイールは鍛造のモノブロックR 内装や全てのモディファイトがブラバスの工場で製作された B50です,, パワーエキストラキットは日本での装着はできますので是非お問い合わせ下さい
車両はブラバス6.1(W207)2ドアクーペ です 自然吸気エンジンを排気量をアップしレスポンスとパワーのバランスを追求した6034cc 462馬力トルク615Nmブラバスエンジン搭載車両 エアロパーツはメルセデス純正に開発され モノブロックR サイドフェンダーダクトやブレーキシステムなど装着された ホイール、エアロパーツの装着など是非お問い合わせ下さい

2012年12月3日月曜日

2012タイエキスポ バンコク国際モータショー

バンコクで12月10日まで開催のタイエキスポ2012に参加してきました ブラバスブースは7台 ニューモデルR231  BRABUS B50など多数展示です ショーの様子は後日アップします

2012年11月22日木曜日

メンテナンス

現行車両 AMG63ビターボから70年代クラシック車両ダッジチャレンジャーなど日ごろから様々な車種のメンテナンスをしております 走る止まる曲がる性能を重視した基本メンテナンスは安心できる楽しいドライブが楽しめます ご相談下さい

2012年11月16日金曜日

ABCポンプ

ABC油圧サスペンションの為の油圧ポンプには圧力の脈動がありアキュームレーターが脈動を緩和し静粛性を保ていますが内部のガスが交換時期になればエンジンの振動が大きくなったかのような振動がします 消耗品ですので早めの交換をお勧めします

2012年11月13日火曜日

導風板

たまには全開でサーキットなどで走らせてドライビングを満喫。。など如何でしょうか。。 連続走行ではブレーキの熱を冷却させて安定させることを目的にステンレス加工が得意な お客様が自作で製作されました フロントブレーキ冷却用の導風板です 綺麗に仕上がったので画像を載せてみました 高速走行後で内側から外側へ風が流れるのでホイールが汚れないそうです。

2012年11月2日金曜日

BRABUS Aクラスパーツ発売予定です

Aクラスをご購入予定の方BRABUSからゾクゾクとパーツが発売されます  世界最高峰のチューニングメーカーのパーツをお楽しみ下さい

2012年10月29日月曜日

TCDファイナル2.24

TCDを取り付けするのにデフファイナル(デファレンシャル内部のリングギヤとピニオンギヤの比率です)が重要です 例えば500Eなど通常2.82ですプロペラシャフト2.82回転に対しリヤタイヤが1回転します 今回製作はW124-400E ファイナル2.24ですので ミッション減速比が同じ車種の場合は高速巡航時エンジン回転数は低めになります 特殊なファイナルですので特殊なデフを加工して組み付けます オイルシール サイドフランジシャフトは変更になります 希少TCDです TCDに関してのご要望はご相談下さい
  

2012年10月21日日曜日

ローター製作

ブレーキローターをエンドレスさんに製作して頂きました 現在使用のブレーキハットを再利用することでコストを抑え外径をアップした製品です ブレーキ温度が冷えているとき(街中)や温度が上昇してる時(下り山道など)に関係なく フェードすることなく安定した摩擦係数がを保持できれば安心したドライブを楽しめます 是非ご相談下さい
 

2012年10月19日金曜日

OIL

高出力の為に作られたMOTUL300V Power5/40w メルセデス等のメーカーの認証を得て価格を抑えたMOTUL H-TECH5/40W など常にご用意してます
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=sl2Dggomh8M

2012年10月18日木曜日

ブラバスコンフィグレーター

ブラバスがコンフィグレーターをアップしています ボディーカラー エアロパーツ ホイール等 様々なパーツのフィットを試着することが出来ます 是非お楽しみ下さい http://www.brabus.com/configurator/en

G55メンテナンス

ACコンプレッサー交換ですゲレンデはACコンプレッサーを前から外します ベアリング関係が定期的メンテナンスが必要な為同時にグリス交換もします

2012年10月10日水曜日

911同時点火イグニッションシステム

ポルシェ911カレラにデストリビューターを取り外しフルトラシステムに変更です 燃料系統はウエーバーダウンドラフトキャブレター 点火システムはエレクトロモーティブ製品を使用しました 5インチのピックアップフライホイールを利用し 交流クランク角センサーのホルダーブラケットは東大阪で製作しクリアランスは0.65mmで調整しました フラット6エンジンは1-6-2-4-3-5点火で均等点火なので1-4番 6-3番 2-5番の同時点火システムになります 同時点火システムのメリットは圧縮上死点の点火と排気上死点の点火を同時にしますのでクリーニング効果もあります 装着後はCPUのダイヤルで点火時期を微調整します キャブレターなど装着された車両から最新のコンピューター制御の車種まで何でもご相談下さい

安全性能

例えば追突事故の時ボディは大破したにもかかわらずドアが開き無事だったケースもメルセデスでは可能である場合があります ドアの開閉に必要な小さな部品一つにしても頑丈で鋳物成型され一箇所で支える様設計された部品はさすがに高級車を長い歴史創り続けているメルセデスです
http://www.mercedes-benz.co.jp/brand/safety/philosophy.html

2012年10月4日木曜日

アライメント調整

足回りゴムブッシュのストレスを抜く為の間接部分を緩め(これだけでも足が良く動き乗り心地が良くなる場合があります) 4輪タイヤに掛かる荷重をそろえる為に車高を調整し ホイールアライメントを車の中心(背骨)を真っ直ぐに様々な場所で調整します ご相談下さい

2012年10月3日水曜日

BRABUS Dealer Conference Asia Pacific

BRABUS Dealer Conference Asia Pacific(ブラバスアジアディーラー会議) 世界中にブラバスを取り扱うディーラーがあります EXEはブラバスとの関係を20年以上も続けてます この度 2012年11月27日より3日間 日本のパーツディーラーとしてEXEが出席します アジアで7カ国 15名集まり タイエキスポ2012 http://www.motorexpo.co.th/2012/ に合わせての 開催となりました エレガントとスポーツ性能を兼ね備えた世界中から支持されるブラバスにご注目下さい
 

7速ミッションオーバーホール

オートマティック7速トランスミッションのオーバーホール中です 7速ミッションはオイルの汚れが多く 特にバルブプレート 油圧を送る為のポンプメタルが弱いようです 2万km毎のメルセデス純正のオイル交換をお勧めしています

2012年9月24日月曜日

ポルシェ996ターボ

どの車種の自動車もメンテナンスをし、消耗品を交換し、弱い部分を対策することで何十年も愛車を守ることができます 時々エンジンがスタートしにくくなる996ターボです 弱っている部分を探します 燃圧が一定でない時があり燃料ポンプに異常がありました
 

2012年9月19日水曜日

フォルクスワーゲン

エンジン不調 点火は正常 燃料圧力、噴射量が正常 排気ガスCO、HC、O2、CO2を測定結果濃い場合 エンジンの圧縮漏れを測定する場合があります  気筒判別する為にオシロスコープで電流波形をみながらセルモーターの電流を測定します4気筒の場合はオシロの横軸720度にして4つの波の電流測定で電流値が少ない気筒をプラグを外し上死点にしコンプレッションロスを測定すると早く結果が出る場合があります 通常8%~14%ですが20%超えるとエンジンが不調になります プラグ交換だけでも防ぐことができる場合もありますので定期的なメンテナンスをお勧めします
  

オーダーサスペンション

サスペンションは好みがありますのでAMG E60サスペンションHWA品番の約10KのフロントコイルをXコイルでレート10%アップで製作しました バネレート指定でオーダーできますのでお問い合わせ下さい 価格は1本19000+TAXです

2012年9月15日土曜日

ブラバスから6代目SLのパーツが発表されました エアロパーツはスポーツパッケージの有無に限らずSL350 SL550に対応した スポーティーでエレガント尚且つ風洞実験を繰り返し安全性にも配慮した最高の仕上がりに なっております サスペンションはSL350にはビルシュタインとの共同開発品 ABC(エレクトロハイドロリックサスペンション)にはブラバスが専用に開発した 25mm車高が変化するモジュールを装着 SL550には4.7Lツインターボを 435PSから520PSへ85PSアップさせる ブラバスエンジンパフォーマンスキット B50-520CGIパワーエキストラを装着 0-100mを4.4秒 最大トルク 820Nm エキゾーストには室内で排気音量を変化させるスポーツエキゾースト その他様々な魅力満載なブラバスにご注目下さい