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2010年3月30日火曜日

AMG CLS63


AMG63エンジンもメンテナンスが必要な時期にきてます 日本の道路事情環境に合わせる為の熱対策も必要になるかもしれません

2010年3月19日金曜日

スマート











スマートクーペ BRABUSインテークパイプ&スポーツエキゾーストシステム取り付け車をパワーチェックしてみました 67.7KWで約92PSでました 

2010年3月3日水曜日

AMG E63サブフレームブッシュ




EXE Factoryでは ハイグリップタイヤに対応する為 もっとスポーツよりのセッティングを。。とメルセデスのリヤサブフレームの動きを抑制する為のサブフレームブッシュの空間にウレタンを挟み補強するブッシュを製作してますが AMG E63(W212)のリヤサブフレームには空間にオリジナル状態より補強ブッシュが入っています。。。のでE63用の補強ブッシュは必要なくなりました  

2010年3月1日月曜日

AMG E63の進化











タイロッドの水平を保つための構造 フロントメンバーフレームの剛性を上げるための追加パーツ ジオメトリーの変化量を考えたリンク類 メルセデスの技術が惜しみなく投入されています

AMG Eクラス


右からAMG E55comp~AMG E63です 最近Eクラスのメンテナンス&チューニングが多いです

W221メンテナンス






















W221のSクラスもメーカー保障が切れインスペクションが必要になってきました






専用テスターで排気ガスの状態がみれますので微妙な変化も診ることができます






ファンベルトで回されるプーリー関係は弱いのであらかじめティキソグリースに交換して強化しておきます