構造変更

Ｗ１２４　Ｅ５００にＡＭＧ６．０　１１９エンジンを搭載し722.6の５速ミッションを搭載した車両を構造変更しました　
エンジンの排気量変更はプロペラシャフトの強度計算など計算表が必要です
５速ミッションは安全性に問題が無いことを証明します

E500LTDに722.6 搭載

新車の様な綺麗な一台に722.6　5速ミッションを搭載しました　
今回パドルはＣ６３用にしました
現在ミッションはＫ1　Ｋ2　Ｋ3　Ｂ1ディスクの枚数を増やしています

ブラバス 6.0 モディファイト

全力投球の一台をご紹介します

ブラバス　6.0　W124036に722.6　5速ミッションを搭載しステアリングのパドルはブラバス現行ＡＭＧ専用モデルを取り付けし　ブレーキはエンドレス　ホイールはレイズ　サスペンションは制作　ＴＣＤ　内装は馬革　などなどです　

722.6 搭載 E500LTD

2台目の5速ミッションを搭載しました　今回はミッション内部のプレート枚数を増やすなどの強化バージョンとなりました　Ｗ１２４－５００は通常デフファイナルが２．８２でありますが今回制作車両は３．０６をローギヤのファイナルを選択された車両で尚且つレブリミットが高いエンジンなのでそれに合わせてシャーシダイナモでパラメーターのセットアップをします　

722.6 5速ミッション搭載 テスト走行

テスト走行の動画です　携帯で撮影しました
メーターパネルの右にあるのがモニター画面です　非常に見難くてすいません
ＡＵＴＯモードではスムーズに走行し　マニュアルモードではパドルシフトできびきび切り替える事が出来ます　

https://www.youtube.com/watch?v=tTE7V-AEWz8