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2014年3月20日木曜日

アストンマーチン RAOIDEーS

アストンマーチン V12気筒グレードの4ドアスポーツカーです
シャーシ サブフレーム ダブルウッシュボーンサスペンション ほとんどがアルミで制作され高剛性が故に発生する高周波のノイズを防止するために床面には発泡ウレタン注入されています ブレーキは一見ワンピースタイプにみえますがハットがアルミの2ピースタイプになって放熱性能に優れています サスペンションは直巻きタイプの全長が270mm以上ありショックはビルシュタイン製 アルミシェルケースを採用してます 非常に勉強になります 




2014年3月18日火曜日

ブレーキ リペア

BRABUSキャリパー フロント6POT リヤ4POTをリペアし ベルハットを制作しました

2014年3月11日火曜日

Z33 NISMO その2

サーキット専用車両 Z33に NISMO ST3エンジンを積み込みセットアップしました
燃圧はオリジナルタンク仕様なのでインタンク内でプレッシャーレギュレターを加工して3kから5kへアップさせ全てのセットアップ後パワーチェックしました オリジナル状態265.7psから340psへパワーアップです レーシングエンジンなのでパワーバンドの狭いピーキーな特性かと思っていましたが 6000rpmから8300rpmまでフラットなエンジンパワーをキープしたエンジンですので乗りやすい特性になっております