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2009年12月15日火曜日

500Eミッション調整


500Eのワーキングプレッシャーを調整します ほとんどの車種が少しずつプレッシャー値が落ちてるので

基準値より現車合わせにより上げます シフト時間が短くなり滑りが減ります 上げすぎるとシフトショックが大きくなるので3.8~4.8barで調整します