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2012年3月28日水曜日

増し締め


本来荒れた路面を走行する為に設計されたゲレンデバーゲンは車体重量が重く

アスファルトの路面でステアリングの据え切りを繰り返すことで負担がかかる様です

ステアリングコラム部分のクロスジョイント ロッド関係のボルトナットから出る異音やガタが多いです

ステアリング操作時の異常な遊び異音が発生する前に1G状態の増し締めをお勧めします