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2014年4月3日木曜日

Gクラスのハブ

走行距離20万キロ以上のGクラスはハブのメンテナンスリフレッシュが必要です ドライブシャフトがハブの中に隠れているので点検しにくいです ハブベアリング専用 ナックル専用 ドラシャ専用とグリスが分かれています 重量あるボディなので点検をお勧めします