Ｇクラスのハブ

走行距離２０万キロ以上のＧクラスはハブのメンテナンスリフレッシュが必要です　ドライブシャフトがハブの中に隠れているので点検しにくいです　ハブベアリング専用　ナックル専用　ドラシャ専用とグリスが分かれています　重量あるボディなので点検をお勧めします