ＴＣＤ 完成

ＡＭＧ　ＣＬ６５ビターボ用　ＴＣＤが完成しました　６月２５日からの製作でしたので約３ヶ月です
ＡＭＧ６３用のデファレンシャルよりかなり大きなデファレンシャルになりました
オンリーメルセデスでの取材予定がありますので是非ご覧下さい
ＴＣＤはバリエーションに無い車種でも特別注文できます　ご相談下さい

BRABUS 3.8S

ＢＲＡＢＵＳ　３．８Ｓエンジンです　１１２系のＶ６エンジンでは　３．８と３．８Ｓの２種類のコンプリートエンジンがあります　３．８が２７２馬力　３．８Ｓが３００馬力と３．８Ｓの方が少しスポーティーな味付けにしてあります　違いはカムシャフトのプロフィール変更　メタルキャタライザーがＳにはついてます
クランクシャフト　コンロッド　ピストン　バルブ　バルブスプリング　バルブシートリング　Ｖ６チューニングエンジンにみられがちなアイドリング時の振動はほとんど気にならないレベルに仕上がっています　ポートの形状も少し変更してあります　どこから踏んでも加速し非常に乗りやすい運転の楽しめるエンジンです　

ＡＭＧ Ｃ６３ ＴＣＤ

高性能スポーツセダン　ＡＭＧ　Ｃ６３をさらに駆動系チューニングでＴＣＤ（トラクションコントロールデフ）装着です　　トラクション性能　高速安定性能が向上します　

オンリーメルセデス取材 ３２０ＣＤＩ

オンリーメルセデスの企画で　ＥｘｅＦａｃｔｏｒｙで取り扱ってるエンジン内部のカーボン除去と５ＺＩＧＥＮ製品　Ｅ－ＣＯＮで　シャーシダイナモ等を使ってテストしました　目で診るデーターは正直に応えてくれました　結果ノーマル時２２４．８ＰＳ→　カーボン除去施工２３４．５ＰＳ→　Ｅ－ＣＯＮ取り付け２４１．４ＰＳと右肩上がりにパワーアップしました　
Ｅ－ＣＯＮは逆起電力を吸収しバッテリーの+に戻すシステムでオルタネーターの充電波形ではノイズ部分ほぼ無くなっています　ＣＤＩ車との相性も良く　非常に滑らかなパワーラインに変わりました
９月末頃　ＥｘｅＦａｃｔｏｒｙメルセデス専用が発売予定です　

ＳＬ５００

安定性能向上の為　リヤアクスルをアームブッシュ関係を交換します　ＥＸＥでは同時に適正なアライメントをとる為にキャンバーアームを調整式に変更し　リヤのハブベアリングのグリースもティキソに交換します

メーター交換

修理不可能なメーターは交換が必要になります　メーターの中には沢山の情報が入っています　通常データーの入れ替えは専用テスターで簡単にできるのですが　今回は古いメーターのデーター量と新しいメーターのデーター量の違いで設定が沢山必要になりました

ＣＬＳ５５Ｋパワーチェック

オーナー様が本日関東地方より購入されたＣＬＳ５５Ｋをパワーチェックしました　結果は４１７．８ＰＳでしたが　初めにパワーチェックしておきこれから仕上げていく予定です