BRABUS誕生４０周年

ブラバス誕生４０周年です
まずはメルセデスをベースに車両を制作するブラバスをご覧ください

https://www.youtube.com/watch?v=UCUqSVZOjOY

2017年フランクモーターショー

只今　フランクフルトモータショーが開催されております
現地での画像を後日アップ致します

Ｒ３２ ＧＴ－Ｒ

日常　メルセデスを中心に整備をしておりますが　まれに国産車両もします
６番シリンダーがブローしてしまった　ＧＴ－ＲのＲＢ２６エンジンをオーバーホール及び仕様変更します　クランクシャフトオイルポンプ面幅広加工　クランクシャフト曲がり修正ダイナミックバランス　各部品重量合わせ　メタル合わせ交換　ＴＯＭＥＩピストン　シリンダーボーリング加工　ハイカムシャフト　ＴＯＭＥＩビックバルブ　ＨＫＳ　ＳＳタービン　その他制御系はＮＩＳＭＯパーツを使用し制作致しました　ブースト130に合わせサーキットなど走行しても壊れにくいエンジンを制作しました

Ｄ６Ｓ 取材

雑誌オンリーメルセデスの取材です
今回の取材はＧ３５０ベース車両をブラバスがモディファイトしたコンプリートカーですが　現行Ｇ３５０を２１１ｐｓから２５８ｐｓへ４７ｐｓパワーアップするＣＰＵがブラバスより発売されています（Ｄ６Ｓユニット）　その他　乗り心地が良くなり急なステアリング操作でダンパーが固くなるライドコントロールユニット　フロントフェンダーに付いている大型ウインカーを取り外しドライカーボンでカバーしフロントデイライトがウィンカーと兼用になるフロントリップスポイラーなども発売しております

E500LTDに722.6 搭載

新車の様な綺麗な一台に722.6　5速ミッションを搭載しました　
今回パドルはＣ６３用にしました
現在ミッションはＫ1　Ｋ2　Ｋ3　Ｂ1ディスクの枚数を増やしています

メルセデス専用コーディング

現行のメルセデスは多数のＣＰＵが搭載されています　例えばサーキット走行などされる方用にエンジンコンピューター内部の書き換えによってスピードリミッターを210ｋｍから250ｋｍに変更したり　アイドルストップ機能が不必要な方には機能しない様にする事が可能です　ご相談下さい

ブラバス 6.0 モディファイト

全力投球の一台をご紹介します

ブラバス　6.0　W124036に722.6　5速ミッションを搭載しステアリングのパドルはブラバス現行ＡＭＧ専用モデルを取り付けし　ブレーキはエンドレス　ホイールはレイズ　サスペンションは制作　ＴＣＤ　内装は馬革　などなどです