Ｍ156

メルセデスのＶ８エンジン　最後のＮＡエンジンで人気が高いＭ１５６（6208ｃｃ　525ｐｓ）エンジンのメンテナンスです　故障が少なく丈夫なエンジンですがインテークマニホールドからのエア吸い対策が必要です　マグネシュウム軽量ボルトは再使用不可なので交換が必要です　この季節エンジン始動時にハンチングが感じられた時に点検をお勧めします　ＤＡＳなどのテスターでは故障を感知してくれませんので排気ガス測定が必要です